在2025年东京改装展的聚光灯下，中期改款的日产Z以焕然一新的姿态完成全球首秀。这款经典跑车通过细节优化与性能升级，在保留复古灵魂的同时注入了现代科技基因，成为展会现场备受瞩目的焦点。
外观革新方面，设计师对前脸造型进行精细化调整，采用上下分层式格栅设计语言。上层纤细的横向镀铬饰条与下方梯形进气口形成视觉呼应，中间嵌入与车身同色的装饰面板，营造出简洁而不失层次感的视觉效果。全新设计的LED头灯组采用仿生学理念，内部灯腔结构形似灵动的双眸，赋予车辆独特的拟人化表情。车身侧面延续了标志性的低矮腰线设计，新增的"云龙绿"专属车漆在光影下呈现出深邃的金属质感，搭配19英寸双色旋风轮毂，进一步强化了整车的运动气质。车尾部分保留了经典的圆形尾灯造型，但内部光源升级为矩阵式LED布局，配合双边共两出的粗壮排气，既保留了复古韵味又彰显现代性能。
内饰空间在延续经典布局的基础上，通过材质升级提升豪华质感。新增的浅棕色半苯胺真皮座椅采用菱形缝线工艺，搭配碳纤维饰板与金属踏板，营造出兼具运动与优雅的驾乘环境。值得关注的是，Nismo版本首次引入6速手动变速箱选项，配合强化型机械限滑差速器，为驾驶者带来更纯粹的操控体验。中控台依旧保留传统的三联表设计，但中央显示屏升级为12.3英寸高清触控屏，支持无线Apple CarPlay与Android Auto互联功能。
性能提升是本次改款的核心亮点。全系车型换装直径更大的单筒式减震器，配合重新调校的弹簧刚度，使车身姿态控制提升15%。制动系统升级为前四活塞/后双活塞卡钳，搭配更大尺寸的通风刹车盘，百公里制动距离缩短至34米以内。Nismo版本更搭载专属的竞技型悬架系统，通过优化防倾杆与衬套刚度，在赛道驾驶时提供更精准的转向响应。动力系统延续3.0T V6双涡轮增压发动机，但通过优化涡轮增压器与ECU程序，最大功率提升至420马力，峰值扭矩达521牛·米。
市场布局方面，新款日产Z将于2026年夏季率先在日本市场发售，起售价预计折合人民币约38万元。值得中国消费者期待的是，日产官方确认将在同年第三季度通过进口方式引入Nismo版本，届时这款兼具性能与情怀的跑车将正式登陆中国市场。
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